Hanya catatan kecil dari seorang pemimpi kecil

Sabtu, 22 November 2014

Posted by banggundul on 00.57 in | 1 comment
Peranan pengukuran dalam kehidupan sehari-hari sangatlah penting, begitu pula dalam hal pemilihan ukuran font. Pengukuran ukuran font memiliki banyak pilihan, namun pada umumnya satuan yang digunakan adalah pixel (px) atau point (pt). Hal ini menjadi masalah ketika satuan ukuran font diterapkan pada halaman web.

Terdapat dua jenis satuan ukuran font, yang pertama adalah ukuran font yang memiliki tinggi fix dan yang kedua adalah ukuran font relatif.  

Ukuran font tinggi fix:
  • inci (in)
  • centimeter (cm)
  • milimeter (mm)
  • point (pt)
  • pica (pc)
Font dengan satuan yang tetap biasanya kurang baik jika digunakan untuk halaman web.

Ukuran font relatif:
  • em (em)
  • x-height (ex)
  • pixel (px)
  • persentase (%)
Kebanyakan orang lebih suka menggunakan  point (pt) dan menganggap jika menggunakannya akan lebih presisi dan ketika dicetak hasilnya sudah sesuai. Namun, point (pt) akan berbeda jika diakses oleh mesin berbasis Windows dan Macintosh karena dua mesin tersebut memiliki perbedaan DPI. 

Sekadar saran lebih bijak untuk menggunakan satuan em atau persen (%) sehingga apa yang pembaca halaman web kita akan melihat seperti yang kita inginkan.

Senin, 10 November 2014

Posted by banggundul on 14.23 in | No comments

Setalah sebelumnya saya memosting tentang hirarki komponen sepeda balap merek shimano, kali ini akan diposting tentang merek saingannya yaitu SRAM.

Ini adalah daftar urutan komponen sepeda balap yang umum digunakan merek SRAM.
  • Entry Level
- SRAM Apex


Komponen ini memiliki harga yang relatif murah dan komponen dasar dari sepeda balap.


  • Mid Level
- SRAM Rival
Komponen ini memiliki desain yang ramping, harga yang kompetitif dan tingkat performa yang berbeda dibandingkan dengan entry level. Sangat cocok untuk latihan dan bersepada dengan jarak jauh.
  • Intermediate Level
- SRAM Force

Ringan , ergonomis, fungsi yang luar biasa , efisiensi dan kinerja yang mumpuni.

  • Pro Level
- SRAM Red Black Edition
Sangat ringat, presisi dan kinerjanya sangat fluid.

- SRAM Red
Perpindahan gigi sangatlah halus, bentuknya sangat cantik dan bentuknya sangat ergonomis.




Sabtu, 08 November 2014

Posted by banggundul on 21.48 in | No comments
TeX adalah bahasa pemrograman yang diciptakan khusus dan menjadi bagian utama dari sistem pengaturan teks hasil pengetikan (typesetting system) yang menghasilkan dokumen/publikasi teks dan matematis yang berkualitas. TeX diciptakan oleh Prof. Donald Knuth pada tahun 1978. Awalnya pada akhir tahun 1970 Prof. Donald Knuth menciptakan TeX untuk merevisi volume kedua dari bukunya The Art of Computer Programming karena banyak simbol matematika yang tidak dapat dicetak dengan sempurna pada masa itu.

Dalam pengembangannya, TeX tersedia untuk digunakan dalam berbagai macam komputer dan sistem operasi dan dirancang secara spesifik sehingga file masukan (file yang mengandung perintah-perintah pengolah kata, ini bukan sistem WYSIWYG (What You See Is What You Get) ) akan menjadi portabel, dan bisa menghasilkan keluaran yang sama di segala macam sistem operasi yang memrosesnya.

Pada tahun 1985 Leslie Lamport di Digital Equipment Corporation mencitptakan LaTeX. LaTeX merupakan  user interface dari TeX. Leslie menciptakan LaTeX untuk mengotomatisasi semua perintah umum untuk menyiapkan sebuah dokumen. Dengan menggunakan LaTeX antara penulis dengan typesetter dapat dengan mudah menggunakan pengaturan tulisan yang dimiliki oleh TeX tanpa harus memahami underlying language. LaTeX sangat dianjurkan untuk semua orang kecuali professional typographic programmer dan peniliti komputer, yang ingin memperlajarinya.

Saat ini TeX dan LaTeX tersedia bebas di internet dan dapat digunakan oleh perorangan .


Jumat, 07 November 2014

Posted by banggundul on 14.08 in , | 1 comment
Model frame sepeda -- terkadang biasa disebut diamond frame karena bentuknya, tapi juga sering dikenal sebagai men's frame -- sudah ada lebih dari 100 tahun, walaupun telah mendapat persaingan dari berbagai frame bentuk lainnya. Seperti ladies' dan mixte frame yang memberi kemudahan dalam naik dan turun karena tidak memiliki top tube, tetapi diamond frame masih merupakan kombinasi terbaik dari kekakuan, kekuatan, dan berat yang ringan, oleh sebab itu frame ini masih dominan digunakan sampai saat ini. 

Kekauan adalah faktor penting untuk frame karena tidak dapat membuang energi dari pedal jika frame lentur maka energi dari pedal akan terbuang percuma. Frame yang tidak memiliki top tube pada dasarnya tidak lengkap dari sudut pandang struktur. Untuk mendapatkan kekuatan yang hilang karena struktur yang kurang lengkap, ladies' frame dirancang dengan tube yang berat. Tidak mengejutkan kalau sepeda model ini menjadi berat. Namun pada masa itu hal itu tidak menjadi masalah karena men's frame juga memiliki berat yang hampir sama, tapi beberapa tahun terakhir pasar sepeda telah berubah.

Teknologi yang dikembangkan beberapa tahun terakhir ini telah memberikan cara yang murah untuk memproduksi baja ringan berkualitas tinggi, alumunium, karbon dan bahkan titanium. Pada saat yang sama permintaan untuk meningkatkan unjuk kerja sepeda telah sangat meningkat. Akibatnya, kebanyakan pemula mengharapkan untuk membeli sepeda yang ringan.


Karena ladies' frame tidak dapat dibuat dengan ukuran yang ringan, beberapa produsen menawarkan mixte frame. Frame ini dapat dibuat dengan tube yang ringan karena secara struktur lebih unggul dari ladies' frame. Jika anda membutuhkan frame tanpa top tube karena alasan kemudahan, sepeda mixte frame memberikan kekakuan dan kekuatan lebih dari ladies' frame serta dengan berat yang lebih ringan. Namun lebih rendah dari diamond frame

Bentuk dasar dari men's frame atau diamond frame masih tetap dikenali walaupun telah berlalu cukup lama. Geometrinya telah berevolusi dari waktu ke waktu, dari perubahan yang drastis sampai perubahan yang sangat sederhana. Walaupun bentuk tubuh manusia tidak berubah, namun cara berkendara berubah-ubah hal inilah yang mengakibatkan perbuhan geometri. 

Kemajuan dalam teknologi bahan, teknik konstruksi dan pemahaman tentang mekanisme tubuh manusia juga telah mempengaruhi bentuk frame. Pengendara sepeda saat ini dapat menikmati sepeda yang sigap menggabungkan efisien dalam berkendara dan kemudi yang presisi.

Search Our Site

Bookmark Us

Delicious Digg Facebook Favorites More Stumbleupon Twitter